Впервые в Измаиле начали использовать новую технологию для строительства дорог, которые выполняют ливневую функцию. Одна такая дорога уже готова – это улица Топольная. Сегодня работы ведутся на улице Толстого. 10 марта на объекте строительства побывал городской голова Андрей Абрамченко.
В Измаиле есть дороги, которые одновременно выполняют роль ливневок. Большие потоки дождевых или талых вод подтапливают жилые дома, и, буквально, «смывают» всякое покрытие. Пример таких улиц – это Топольная,Куликова на пересечении с улицей Чернышевского, улица Толстого (от Ломоносова до Нижнесадовой).
Асфальтирование такие дорог не имеет смысла – такое покрытие прослужило бы максимум один сезон. Поэтому, городской властью было принято решение строить дороги из высокопрочного гидрофобного бетона с предварительным армированием. Сегодня такие работы завершаются на улице Топольной, и начаты на улице Толстого. Проинспектировал ход работ городской голова Андрей Абрамченко.
- С прошлого года мы начали строить дороги из бетона после ремонта завода, - рассказал мэр. - Они строятся таким образом, чтобы можно было проводить демонтаж квадратов плит в случае необходимости ремонта магистральных сетей. В данном случае на улице Толстого дорога строится таким образом – квадратами. Сети здесь отремонтированы, но в случае необходимости можно будет квадраты поднимать и проводить ремонтные работы. Конечно, это строительство дорогостоящее, но другого пути строительства дорог здесь нет. Потому что, если бы мы построили здесь дорогу из асфальта, то она просуществовала бы один сезон – перепады температур и большой поток ливневых и талых вод сильно бы разрушило покрытие из асфальтобетона. А бетонирование позволит дороге прослужить долго. Это долгожданная дорога для этого микрорайона, в планах – завершить ее в течении 15 дней.
Когда начинают заливать бетон, ведущий прораб Владимир Зесич бросает монетки. Говорит, это старая традиция дорожников – чтобы дорога была крепче и надежнее.
Строительство дороги на Толстого усложняется еще тем, что уклон здесь - порядка 25 градусов. При укладке бетона, рабочие стараются немного его выровнять, а также наносят насечки поверх покрытия – чтобы избежать сильного скольжения при обледенении зимой.
Одна полоса дороги уже готова, сегодня делают вторую. Каждый квадрат – это подготовка, армирование, заливка бетоном, который застывает в течении 72 часов.
Здесь же вскоре также оборудуют пешеходные дорожки для удобства местных жителей.
На данный момент также завершается бетонирование на улице Топольной.
- Продолжение улицы Топольной от улицы Нахимова – это первая дорога, которая строилась секциями, потому что здесь тоже проходят магистральные сети, - рассказал мэр Андрей Абрамченко. - И в случае ремонта, эти секции можно поднять – есть демпферный шов, гидроизоляция, мощное армирование и высокопрочный бетон. Задача этой дороги – собирать весь поток воды талых или дождевых вод с улицы Нахимова, Топольной и направлять в зону естественной фильтрации.
Здесь эти работы уже подходят к завершению, осталось только благоустроить прилегающую территорию.
В Измаиле много улиц, где придется применять такую технологию. Она довольно сложная, и дорогостоящая, но на некоторых участках только с ее помощью можно решить многолетнюю проблему подтоплений. Одна из таких улиц - Папанина – от Свято-Никольской – вниз, к Дунаю. Там ожидаются еще более масштабные работы, чем на Топольной и Толстого, ведь там необходимо помимо бетонирования самой дороги, сделать подпорные стены – для сохранения жилого фонда. Дело в том, что дома в старой части города – преимущественно без фундамента, и их необходимо защитить от потока воды. Как сообщил мэр, по улице Папанина уже завершается проектирование, и в этом году должны быть заключены договора - работы будут выполняться в несколько этапов, и завершат строительство дороги в 2021 году.
