Измаильские судостроительно-судоремонтные предприятия «Дунайсудосервис» и «Дунайсудоремонт» уже приступили к реализации уникального проекта — строительству самой большой несамоходной баржи в истории Украины. Измаилу проект заказал «Светловодский речной терминал». Закладка киля состоится уже в апреле, завершение работ и сдача заказчику запланированы на вторую половину 2020 года.
Баржа проекта D-6000 относится к типу «река-море» и предназначена для перевозки зерновых грузов, для чего будет оснащена люками и соответствующими механизмами. Наличие двух трюмов суммарным объемом 8000 кубометров позволит при необходимости перевозить одновременно две различные партии груза. Грузоподъемность баржи составляет 6000 тонн, подобных барж в Украине ранее не строили.
Заказчиком выступил «Светловодский речной терминал», входящий в группу компаний «УкрАгроКом» и «Гермес-Трейдинг», холдинга АгроВиста, Кировоградская область. Закладка киля состоится уже в апреле, завершение работ и сдача заказчику запланированы на вторую половину 2020 года.
– Для нас, как для судостроителей, выполнение такого проекта является знаковым, - отметил директор ЧАО «Дунайсудосервис» Станислав Чимбер. - До настоящего времени наш завод строил баржи меньшей грузоподъемности – вместимостью 1000 тонн длиной 73 м с осадкой 1,80 м. Новый, более сложный и крупный заказ, станет для менеджмента и коллектива не просто следующим, а важным и качественным этапом развитии предприятия, во многом определяющим дальнейшую стратегию его развития.
На строительство этого судна, весом 1280 тонн, будет израсходовано 1230 тонн стали, а процесс постройки будет проходить под техническим надзором Регистра Судоходства Украины.
