Утром 21 февраля в соцсетях появились фото «вставшего на дыбы» на Лебяжьем озере снегоболотохода – недавно появившейся спецтехники измаильских спасателей. Горожане сразу задались вопросом: что случилось. Прокомментировать ситуацию Измаил.City попросили начальника Измаильского отдела ГСЧС Валерия Плешу.
Снегоболотоход "Богун" - машина высокой проходимости, диаметр колес которой - 160 см. Ее планируется использовать в ликвидации чрезвычайных ситуаций и спасении людей в снеговых заметах, сыпучих грунтах и в водных препятствиях. 20-21 февраля сотрудники ГСЧС испытывают его возможности в различной местности и препятствиях.
- Проводятся испытания в плановом режиме, - отметил начальник Измаильского отдела ГСЧС Валерий Плешу. - Вчера проводили испытания на Автодроме, сегодня – смотрим его возможности на Лебяжьем озере и в плавнях. Показывает себя как автомобиль очень хорошей проходимости. Испытываем, на каких высотах он может работать, как на нем выезжать. На фото - он не перевернулся, просто встал на заднюю часть, ничего страшного не произошло. Теперь мы знаем, что допустимый уклон его поднятия – это 75 градусов.
Спасательный «танк-вездеход» может передвигаться по снегу, болоту, и даже по воде. На видео отчетливо видно, что довольно легко "Богун" перодолел глубину около полутора метров.
Помимо испытаний возможностей снегоболотохода на местности, работать на нем обучается личный состав.
- Мы обучаем личный состав для того, чтобы они знали его тактико-технические возможности. Трое наших сотрудников были ранее направлены в Киевский учебный центр при заводе, который выпускает данный вид техники. Сейчас они обучают остальной личный состав – спасательное звено в количестве 12 человек.
"Богун" - это высокопроходимая современная техника, которая может принимать участие в спасательных операциях любой сложности. Впереди – два места – для водителя и пассажира. Сзади – еще четыре места, а также двое жестких носилок для пострадавших. На автомобиле установлено мощное освещение. Внутри – навигационная система. Есть два гидрокостюма для спасателей, в которых можно выдержать температуру до -40 градусов. В них можно вытаскивать людей из воды, спасать пострадавших, провалившихся под лед.
