У 2025 році через дунайські порти Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ було перевалено понад 8,9 млн. тонн вантажів, що дозволило підтримати експортні можливості України та зменшити навантаження на сухопутні пункти пропуску.

За словами заступника міністра розвитку громад та територій України Андрія Кашуби, робота дунайських портів відіграла важливу роль у забезпеченні стабільності логістики в умовах воєнних викликів. Про це повідомляє ЦТС.

-Перевалка понад 8,9 млн тонн вантажів дозволила знизити тиск на сухопутні маршрути та підтримати український експорт, - зазначив міністр.

Для порівняння, 2024 року загальний обсяг перевалки вантажів у дунайських портах становив 17,3 млн. тонн. Зокрема, в порту Ізмаїл було оброблено 13,4 млн тонн вантажів, що менше за показник 2023 року — 20,26 млн тонн. У порту Рені перевалка склала 3,43 млн. тонн проти 10,07 млн. тонн роком раніше, а в Усть-Дунайську - 0,51 млн. тонн порівняно з 1,58 млн. тонн 2023 року.

Відбулася також чергова зустріч у форматі QUAD за участю представників України, Європейської Комісії, Румунії та Молдови. Учасники обговорили поточну ситуацію в морській галузі, зокрема в Дунайському регіоні, наслідки російської агресії для портової інфраструктури та координацію подальших спільних дій.

Під час зустрічі приділили увагу загрозам безпеці, складній енергетичній ситуації, обмеженням руху транспорту, а також короткостроковим та довгостроковим рішенням для забезпечення стабільної логістики.

Окремо сторони відзначили роль дунайських портів як резервного експортного маршруту, необхідність підвищення їхньої стійкості та підтримки стабільної роботи національного перевізника «Українське Дунайське пароплавство» в умовах системних атак з боку росії.

У довгостроковій перспективі учасники зустрічі обговорили посилення регіонального співробітництва, включення української ділянки Дунаю до мережі TEN-T, а також залучення європейського фінансування для відновлення та розвитку портової інфраструктури Дунайського регіону.

Читайте нас в Google News.Клац на Підписатися