Ізмаїл під загрозою ізоляції: удар по мосту може обвалити паливний ринок України

Обстріл мосту на трасі Одеса — Рені в районі Маяків може призвести до серйозних перебоїв із постачанням пального в Україну та зростання цін на АЗС. Про це заявив паливний експерт, засновник групи компаній Prime Дмитро Льошкін.

За його оцінками, до 60% імпорту пального в Україну надходить через дунайські порти, ключовим логістичним вузлом яких є Ізмаїл. У разі повного знищення мосту в Маяках транспортне сполучення між Ізмаїлом і «материковою» частиною Одеської області буде можливе лише через територію Румунії, що суттєво ускладнить і здорожчить логістику.

Експерт попереджає, що порушення сполучення з Ізмаїлом може спричинити ланцюгову реакцію на паливному ринку.

- Ми будемо встановлювати понтони — їх будуть зносити. Порушиться логістика з Ізмаїлом, і паливний ринок швидко згорнеться. 60% ринку — це Ізмаїл. Його перекриття вже в понеділок підніме ціни за західними базисами щонайменше на 2 гривні, створить гострий дефіцит бензовозів і призведе до поетапних зупинок АЗС, починаючи зі східних і південних регіонів, — написав Льошкін.

За його словами, щонайменше протягом тижня ринок лихоманитиме, допоки постачання не буде переорієнтоване через Молдову та Румунію й не вибудується новий логістичний ланцюг. Окремою проблемою експерт називає гострий дефіцит водіїв бензовозів, без яких неможливо швидко компенсувати перебої.

Тим часом в Одеській обласній військовій адміністрації заявили, що не будуть публічно називати строки відновлення руху трасою Одеса — Рені.

- Будь-яка публічна комунікація щодо відновлення руху в районі мосту може призвести до повторних ударів росіян — не лише по інфраструктурі, а й по людях, — зазначив голова ОВА Олег Кіпер.

Водночас Україна та Молдова готують об’їзні маршрути після удару РФ по мосту в районі Маяків, повідомив віцепрем’єр-міністр Олексій Кулеба. За його словами, наразі всі пасажирські, вантажні та транзитні потоки перенаправляються з урахуванням безпеки та пропускної спроможності доріг. Паралельно триває координація з молдовською стороною для забезпечення стабільної роботи логістики півдня України.