Наряду с паллетизацией, контейнеризация является одним из основных и наиболее часто используемых способов транспортировки генеральных грузов, группировки и перевозки крупногабаритных товаров.
Несмотря на широкое применение складских контейнеров, этот тип однозначно ассоциируется с морским транспортом - ведь именно от их названия происходит термин "контейнеровоз", который является одним из наиболее распространенных типов транспортных судов. Ниже мы более подробно рассмотрим морские контейнеры и их виды.
Многоцелевые контейнеры для генеральных грузов - сухой фургон и высокий куб
Как следует из их названия, они позволяют универсально использовать их для перевозки и хранения различных видов генеральных грузов. Кроме того, они сравнительно часто используются для грузов, которые не могут перевозиться в значительных количествах из-за их большой собственной массы. Этот тип морских контейнеров также может быть модифицирован для перевозки сыпучих грузов.
Контейнер 20 футов
Один из наиболее распространенных вариантов контейнеров это 20 футовые контейнеры - хорошо подходят для генеральных грузов и тяжелых грузов, которые не могут перевозиться в больших количествах.
- Объем: 32,3 м³
- Грузоподъемность: 21 680 кг
- Ширина/высота двери: 227 см
- Внутренняя длина: 590 см
- Внутренняя ширина/высота: 235 см / 239 см
Контейнер 40 футов
Базовый контейнер, используемый как при морских, так и при автомобильных перевозках. В этом контейнере можно перевозить все нейтральные грузы. Контейнеры 40 футов выпускаются в двух вариантах:
Стандарт (сухой фургон/DV)
- Вместимость: 67,3 м³
- Грузоподъемность: 28 500 кг
- Ширина/высота двери: 230 см / 227 см
- Внутренняя длина: 1 200 см
- Внутренняя ширина/высота: 235 см / 239 см
Высокая кубатура/HC, обеспечивающая больше места при той же грузоподъемности
- Вместимость: 76,3 м³
- Грузоподъемность: 28 500 кг
- Ширина/высота двери: 230 см / 260 см
- Внутренняя длина: 1 200 см
- Внутренняя ширина/высота: 235 см / 270 см
Рефрижераторные контейнеры (рефрижераторы)
Рефрижераторы предназначены для перевозки грузов, требующих поддержания определенной температуры. Как ни парадоксально, но рефрижераторный контейнер может и отапливаться - в нем может быть установлена температура от -65 до 40°C.
Рефрижераторные контейнеры 20 и 40 футов
- Вместимость: до 76,3 м³
- Грузоподъемность: до 28 500 кг
- Ширина/высота двери: 230 см / 260 см
- Внутренняя длина: до 1156 см
- Внутренняя ширина/высота: 230 см / 240 см
Танкеры
Танк-контейнеры - это емкости, размещенные в каркасе стандартного 20-футового контейнера, используемые для перевозки питьевых жидкостей и жидких химикатов. При изготовлении морского контейнера такого типа должны соблюдаться требования IMDG (Международный кодекс опасных грузов).
Танкеры-контейнеровозы делятся на три категории в зависимости от типа груза, для которого они предназначены:
- IMO 0 - используются для перевозки неопасных пищевых продуктов, не требующих выгрузки под давлением (например, растительные масла, молоко, неконцентрированные соки, минеральная вода);
- IMO 1 - используются для перевозки химических веществ, могут иметь верхнюю разгрузку (в зависимости от характера груза);
- IMO 2 - могут перевозить пищевые продукты класса опасности и химические вещества, для которых разрешен нижний слив. Такой танкер может быть оборудован системой электрообогрева.
