Битумовоз – спецтехника в виде металлической цистерны на базе самоходной или буксируемой колесной рамы, представляющая собой герметичную емкость для доставки вязких продуктов переработки нефти. Данное оборудование может использоваться с целью транспортировки различных битумных составов. Кроме того, иногда его применяют для перевозки некоторых светлых фракций нефтепродуктов (например, керосина). Но в таком случае внутреннее пространство цистерн нуждается в предварительной подготовке.
Главные особенности техники
С точки зрения конструкции битумовоз имеет минимум отличий от цистерн, предназначающихся для перевозки горючего и прочих светлых воспламеняющихся продуктов. Загрузка такого бака, как правило, выполняется наливным способом, а для выгрузки используются специальные автономные компрессорные агрегаты. Также в конструкцию цистерн входят системы контроля параметров транспортируемых жидкостей, дыхательные клапаны и прочие приспособления для обеспечения безопасности.
Однако важные отличия присутствуют:
- Во-первых, при производстве цистерн-битумовозов применяют не только специальные сплавы на основе алюминия, но и стальной нержавеющий прокат.
- Во-вторых, такие емкости всегда выполняются в виде термоса. Он представляет собой конструкцию из двух цистерн, одна из которых помещается внутрь другой. Между стенками емкостей находится прослойка из теплоизоляционного материала, что обеспечивает поддержание требуемой температуры битумных составов в процессе их перевозки.
Дополнительно такие цистерны могут быть оснащены нагревательными приспособлениями (автономного или парового типа). Они позволяют нагревать составы в случае их остывания. Это делает технику подходящей для перевозки материалов на любые расстояния, в том числе в холодный период года. Устаревшие модификации битумовозов, в конструкции которых нет нагревательных приборов, могут использоваться для транспортировки вязких нефтяных смесей только на незначительные дистанции в весенне-летний период.
Распространенные виды техники
Как и прочие автоцистерны, битумовозы разделяют на два основных типа, а именно:
- Полуприцепы. Они базируются на основе колесного шасси, движение которого выполняется посредством буксировки грузовым транспортом. Как правило, отличаются большой вместительностью (от 30 кубических метров), поэтому применяются крупными производственными предприятиями.
- Самоходные машины. Эксплуатируются для доставки битумов на незначительные дистанции. Их вместительность варьируется в пределах от 3 до 20 кубометров.
При этом стоит отметить, что для буксировки полуприцепов подходят не все тягачи. Они должны быть оснащены специальными системами обеспечения безопасности.
